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11.A【解析】碳中和过程中，应该看到植树造林虽然可以实现碳固定，但是长远来看，植树造林不能从根本上解决使用化石能源所产生的的问题，同时，植树造林受到植被生长速度、固碳效率以及森林火灾等因素的影响，见效最慢，A符合题意；所以目前我国实现碳中和的重点举措主要针对能源消费结构等方面，B、C、D都能较快地达到碳中和的目的。故选A。
26.(12分)(1)自西南向东北流(1分) (2)该地区地形以山地为主;(1分)北、西、南三面地势较高;(1分)中部为谷地,地势较低。(1分) (3)海拔高度在300~400米之间;位于山麓谷地中;有河流流经;位于D河(东)南岸;谷口朝北。(每点2分,任答出其中2点得4分) (4)优:两条路线的水平距离相同或实际距离相近;攀登的相对高度相同或两山海拔高度相近。(任答出其中1点即可得2分) 劣:C线路某段等高线比B线路等高线密集,说明该线路某段的坡度较陡,攀登难度较大。(2分)
18.(1)与现有铁路并行,可以充分利用原有设施,降低(2)地势起伏较大(相对高度大);断裂发育,地质山灰土分布广泛,土壤疏松,遇水软化)地基不施工难度和建设成本;减少对国家公园保护区的二次破坏;连接城市多,沿线运输需求量大;线路短,降低建设成本,节省运营时间。(任答三点得5分)条件复杂;干季淡水缺乏,湿季降水多;(沿线火稳;野生动物,蚊虫袭。(任答三点得6分)(3)电气化双轨铁路投资大,肯尼亚经济落后,资金不足;肯尼亚电力工业薄弱,电力供应不足;双轨铁路占地面积大,征地困难,对生态环境的破坏大;客货运输需求较小,单轨内燃机系统已能满足运输需
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